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北京时间3月15日15:00，2026 F1中国大奖赛在上海准时开跑，安东内利在上海国际赛车场实现Pole to Win！作为F1历史上最年轻的杆位得主，安东内利在这片福地拿下了自己生涯首个分站冠军！
赛前
在昨日的排位赛中，安东内利拿下杆位，成为F1历史上最年轻的杆位得主，队友拉塞尔第二名，两辆梅赛德斯包揽发车头排。汉密尔顿第三，勒克莱尔第四。两辆迈凯伦第三排发车。
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在勘察圈后，一些车队的赛车遇到了问题。诺里斯未能在维修区关闭前驶出，皮亚斯特里的赛车随后也被推回P房，澳大利亚人已经连续两场比赛未能起步。两辆迈凯伦赛车由于电路系统问题无法参赛。
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阿尔本和博托莱托的赛车同样遭遇故障，留在维修区。
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正赛
中国大奖赛于15:00在上海国际赛车场正式开始！半数车手搭载中性胎起跑，科拉平托，林德布拉德，奥康，霍肯伯格，斯托尔，阿隆索采用硬胎起跑策略，维斯塔潘则是场上唯一使用软胎起跑的车手。
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五盏红灯熄灭，比赛开始！法拉利车手汉密尔顿迅速来到首位，在一号弯成功夺取领跑。安东内利守住第二，勒克莱尔上到第三，拉塞尔掉到第四。加斯利和科拉平托则来到了第五和第六的位置。
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起跑后，车阵后方的两辆凯迪拉克赛车发生碰撞，导致博塔斯spin，事故被赛会调查。
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哈贾尔在起跑后不久便在赛道上失控，车队随后将他召唤进站。
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第三圈，安东内利超越汉密尔顿，成功夺回领跑位置。
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第四圈，拉塞尔超越两辆法拉利，重新回到第二名。
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第十圈，斯托尔在赛道上打转，停在缓冲区无法重新启动。安全车出动，前五名车手均进站换胎。
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进站的车手出站时都换上了硬胎，使用硬胎起步的科拉平托，奥康则留在赛道上。在前一圈进站的劳森，维斯塔潘则损失大量时间。
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第十四圈，安全车结束，安东内利迅速带开。奥康和科拉平托争夺第二，第四位的拉塞尔在一号弯锁死，汉密尔顿超越了拉塞尔升到第四。后者报告缺乏抓地力，再落到了第五的位置。
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汉密尔顿随后超越科拉平托，来到第二位，他的队友勒克莱尔很快也来到了第三的位置，此时汉密尔顿报告缺乏动力。
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第十七圈起，中游车阵位于第五至第九位的车手开始缠斗，Alpine，哈斯的四位车手与维斯塔潘在赛道上演了激烈的轮对轮。
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第二十三圈，这场缠斗暂告一段落，第五到第十位分别是：贝尔曼，维斯塔潘，科拉平托，奥康，霍肯伯格，加斯利。加斯利和维斯塔潘由于赛道上的动作被赛会调查。
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第二十四圈，勒克莱尔超越汉密尔顿上升至第二 ，两人正在激烈攻防。后方的拉塞尔伺机而动。
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第二十七圈，拉塞尔超越汉密尔顿，来到第三的位置。第二十九圈，前方的勒克莱尔也被超越，梅赛德斯现在占据了一二的位置，差距7.8秒。
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第三十二圈，出站的科拉平托与奥康发生碰撞，双双spin，奥康也因为引发这起事故被罚时10秒。
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第三十五圈，阿隆索回到P房，他退出了这场比赛。
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与此同时，两辆法拉利赛车一直在激烈地缠斗，两位车手奉献了极其精彩的表现。
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第四十一圈，汉密尔顿拉开勒克莱尔1.1秒，勒克莱尔表示这确实是一场有趣的竞争。
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第四十六圈，维斯塔潘被车队通知退赛，他缓慢地开回了维修区。
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第五十三圈，领跑的安东内利冲出了赛道，但回到赛道后仍领先7秒。他也将这一优势保持到了比赛结束
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第五十六圈，安东内利领先拉塞尔5.5秒冲线，取得了个人职业生涯首个分站冠军！他也是历史上第二年轻的分站冠军，时隔20年的又一位意大利分站冠军。
最终，安东内利从杆位出发获得冠军，拉塞尔落后5.515秒排在第二，汉密尔顿第三，勒克莱尔第四，贝尔曼第五。第六到第十分别为加斯利、劳森、哈贾尔、塞恩斯、科拉平托。
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正赛最终成绩![]()
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