注意，说的是机车，张雪机车，不是张雪。
宣传永远都是遥遥领先，都是为了愚民，真正了解实力的才不会去听宣传。

第一，张雪确实是国产发动机。其他零件日本:进口。但他们参加不是顶级赛SBK，而是中量:级次级赛SSP，这是不是顶级主赛。那些百年车企大厂他们目标是SBK，这个几次赛事顺道:参加。有的大厂甚至不参加。
第二这个是600cc-800cc组，以前这个只有:600cc，近年才改规则。张雪他们吃到规则红利，他们是新场新车，按800cc去设计的。而大厂不会为了一个次季赛重新设计新车新发动机。所以他们拿之前600cc改装下。所以有点现代版田忌赛马的意思。而且你可以知道为什么他们这么拼因为这他们是堵上全部身家参加这个中量级，大厂可能不那么在乎:第三在说是车原因还是人原因。这个成绩确实:不错。但那场比赛张雪不是最快，最快是289km/h的杜卡迪。而且同葡萄牙站的周天，入门级赛，雅马哈车队夺冠并且创造4.7秒的真空区，比张雪3.7还快1秒。而且他队友还是:亚军，没错。这比赛有队友。为什么网上尤其国内媒体不提队友呢，你们想想就知道了，因为张雪法国车手队友在两场比赛，一场第9，另一场19。几乎没名次。同一辆车两个人结果相差这么大。国内媒体就会隐藏真相，真相出来了别人就会问到底是人的原因还是车的原因大。
第四，在说国际大的顶级赛。顶级赛SBK，葡萄牙站和澳洲战sbk一共6场比赛，你知道冠军谁吗，杜卡迪，都是一家车队，6连冠，而且他的队友6场都在前6名，最好成绩第3。所以为什么中国媒体网上铺天盖地都不说队友，结果:一目了然。而且没错，这个比赛有澳洲战而且比完了，为什么媒体不说，因为那场张雪没有名词，25名，他队友14名，还拿了2分。法国车手加速时还摔了一跤。这里就可以看出这个法国车手在职业生涯后期，已经再拼尽全力猛冲了。当时澳洲战同级别SSP赛，是雅马哈队车夺冠，而且是队友也得了第二名，而且第一名摔了第二名11秒多全场比赛最大真空区。比张雪那个3倍还多。这个为什么又不知道?因为中国媒体又隐瞒，不愿意说真相。
所以到这里可以看出，整件事是一个老将车手，在快退役时，心有不甘，不断挑战自己，自我逆袭的故事。
硬生生被国内营销号变成了张雪机车中国制造碾压百年车企的故事。
真tm恶心。

真tm酸呢

你这段话里面漏洞百出，当然这里是小草可以有支持者，也同意不一样的声音。

你這些話術漏洞百出，WSBK（World Superbike Championship）。比賽結果YAMAHA沒有異議，杜卡迪沒有異議。比賽是量產車改裝，符合比賽規則。然而 ZXmoto 價格不到其它大廠的一半，連贏兩回合。Ducati Panigale V2 890CC ,YAMAHA YZF-R9  889CC ,ZXMOTO RRR  819 CC


此貼由幾阿比奥重新編輯：2026-04-09 10:47

基本盘只要能高潮就行~哪里管肉棍还是钢棍？

我只知道 问张雪 重庆政府对你有什么帮助吗？  来了句 一分钱的帮助都没有 ， 哈哈哈就尴尬了

牛逼还是牛逼的  但是没必要神话

让子弹飞一会、真相总会付出水面

真相到底是什么

宣传需要

看看了

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忽悠和诈骗的核心竞争力就是一个信息不对称

真相不重要，有一点成绩都要宣传上天，不光是张雪机车。老百姓喜欢看神，媒体就不断造神。

当真了不是
剖开肚子让众人检验是不是一碗粉儿？
然后周围人一哄而散，去别处吃瓜了

多使劲宣传宣传吧，我还希望借此放开限摩呢。。

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别酸，自己去搞一个试试。

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张雪已经做得不错了，可恶的是这些无良媒体，利用张雪博流量

咱也不懂技术，咱就知道国产车赢了

5w不到的车跟人家大十几万的比，已经不错了，再说杜卡迪v2排量多少？爆缸的不是它么…

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媒体利用张雪熬了一锅鸡汤
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